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Physical AIby Santi
HumanoidePrograma de pilotosGeneración actual

Hexagon Robotics (Hexagon AB) AEON

Humanoide industrial sobre ruedas de la división Hexagon Robotics (Zúrich), presentado en junio de 2025, para manipulación, alimentación de máquinas, inspección de piezas y captura 3D. Cambia sus baterías él mismo en 1 minuto, según el fabricante. En 2026 está en pilotos con BMW (Leipzig) y Schaeffler; Schaeffler prevé desplegar al menos 1.000 unidades hasta 2032, un plan aún no ejecutado.

Año
2025
Origen
Suiza
Autonomía
N2 · Autonomía guiada
Revisión del dataset
2026-11 · Metodología y niveles de evidencia

Qué hace y con qué evidencia

Cinco campos obligatorios en cada ficha. La existencia de una página de producto no demuestra disponibilidad comercial ni autonomía completa: aquí separamos lo que se ha documentado de lo que se anuncia.

1 · Tarea
Tareas de fábrica: según Hexagon, manipulación, alimentación de máquinas, inspección de piezas y captura de la realidad (gemelos digitales). En los pilotos documentados, cargar, descargar e inspeccionar piezas en una estación de varias máquinas (Schaeffler) y montaje de baterías de alto voltaje y fabricación de componentes (BMW Leipzig).
2 · Autonomía por tarea

Lo hace solo

Según Hexagon, trabaja hasta 5 h de forma autónoma por carga y cambia sus baterías sin ayuda; fusiona datos de cámaras, sensores de profundidad e IMU para localizarse (SLAM), detectar objetos y planificar la tarea. No se han publicado tasas de éxito ni de intervención; en junio de 2026 Hexagon y BMW situaban el aumento de la autonomía como objetivo de la siguiente fase.

Interviene una persona

Las tareas se le enseñan por aprendizaje por imitación y ejecución repetida, y se validan en el «Humanoid Gym» de Schaeffler en Alemania antes de llevarlas a la fábrica; Hexagon cita también la teleoperación entre sus usos. En Leipzig, BMW lo integra paso a paso en su sistema de producción.[Hexagon][Hexagon, 2026][Hexagon, 2026][Hexagon, 2025][Hexagon, 2026][BMW Group, 2026]

3 · Evidencia más sólida

Piloto2026-06

Según BMW (27-02-2026), tras pruebas en laboratorio hubo un primer despliegue de ensayo en la planta de Leipzig en diciembre de 2025, otro previsto desde abril de 2026 y la fase piloto desde el verano de 2026. El 12-06-2026 ambas empresas anunciaron que AEON empezaba a realizar tareas de producción en Leipzig; su uso en producción está previsto para finales de 2026. Schaeffler dio por concluido con éxito un piloto en 2025 (carga, descarga e inspección de piezas). No hay cifras de productividad publicadas.[BMW Group, 2026][Hexagon, 2026][Hexagon, 2026]

4 · Acceso
Programa de pilotos

Sin venta abierta ni precio público: Hexagon Robotics lo despliega con socios industriales. En la presentación (junio de 2025) anunció pilotos con Schaeffler y Pilatus; en abril de 2026 Schaeffler anunció que desplegará al menos 1.000 AEON en sus fábricas hasta 2032, con aplicaciones como la inspección automática de piezas a partir de finales de 2026 (objetivo).

5 · Vigencia
Generación actual

Primer humanoide de Hexagon, presentado el 17-06-2025 en Hexagon LIVE Global. Es la versión actual en su web en noviembre de 2026.

[Hexagon, 2025][Hexagon, 2026][Hexagon]

Ficha técnica

Máximos del fabricante en condiciones declaradas; no son simultáneos. Bajo cada valor se indica la condición de medida.

Peso
60 kg
Carga útil
15 kg
15 kg a corto plazo y 8 kg en transporte continuo, según la ficha de Hexagon Robotics; sin condiciones de ensayo
Tiempo de operación
5 h
«5 hours of autonomous work on a single charge», según Hexagon Robotics, sin condiciones de ensayo; cambia sus baterías él mismo en 1 minuto
Velocidad máx.
2,4 m/s
velocidad máxima («top speed») según la ficha, sin condiciones; se desplaza sobre ruedas
Altura
1,65 m
Cómputo a bordo
NVIDIA Jetson Thor

Calidad de la fuente principal: Fabricante / operador

Respaldo de la ficha:[Hexagon]

Perfil taxonómico

Posición de la plataforma en los cuatro ejes del marco de referencia.

Autonomía

Autonomía guiada
  1. N0
  2. N1
  3. N2
  4. N3
  5. N4
  6. N5

Navegación autónoma por rutas definidas con evasión básica de obstáculos.

Coordinación

Independiente
  1. Independiente
  2. Coordinado
  3. Enjambre colaborativo

Sin comunicación entre robots; cada unidad opera aislada.

Control

principal: Misión supervisada
  1. FPV
  2. Teleop
  3. Supervis.
  4. BVLOS
  5. RL/VLA

soportado: Teleoperación · Misión supervisada · Política aprendida (RL/VLA)

Percepción

2 modalidades sensoriales
  • Cámaras de profundidad RGB-D
  • IMU

Entornos operativos

  • Planta industrial

Sectores

  • Manipulación avanzada
  • Inspección de infraestructura

Caso de negocio ideal

Alimentación de máquinas e inspección de piezas en fábrica (pilotos)

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