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Physical AIby Santi
Vehículo terrestre (UGV/AMR)Comercial

Starship Technologies Starship Delivery Robot

Robot de reparto de última milla por aceras. En abril de 2025 había superado los 8 millones de entregas autónomas. Opera de forma autónoma dentro de un dominio urbano acotado, con asistencia remota en casos límite.

Año
2018
Origen
Estados Unidos
Autonomía
N4 · Alta autonomía
Revisión del dataset
2026-11 · Metodología y niveles de evidencia

Ficha técnica

Máximos del fabricante en condiciones declaradas; no son simultáneos. Bajo cada valor se indica la condición de medida.

Peso
25 kg
Estimación editorialel peso publicado varía entre ~23 y 35 kg
Carga útil
10 kg
Tiempo de operación
12 h
Estimación editorialsin cifra pública; supuesto editorial de una jornada
Velocidad máx.
1,7 m/s
6 km/h, velocidad peatonal

Calidad de la fuente principal: Prensa / agregador

Respaldo de la ficha:[Wevolver][Robotics 24/7, 2025]

Perfil taxonómico

Posición de la plataforma en los cuatro ejes del marco de referencia.

Autonomía

Alta autonomía
  1. N0
  2. N1
  3. N2
  4. N3
  5. N4
  6. N5

Opera de forma continua sin intervención humana dentro de un dominio operativo delimitado (ODD).

Coordinación

Coordinado
  1. Independiente
  2. Coordinado
  3. Enjambre colaborativo

Comparte estado y telemetría a través de una estación base o servidor central.

Control

principal: Misión supervisada
  1. FPV
  2. Teleop
  3. Supervis.
  4. BVLOS
  5. RL/VLA

soportado: Misión supervisada · Teleoperación

Percepción

5 modalidades sensoriales
  • Cámaras RGB
  • Ultrasonidos
  • Radar mmWave
  • GNSS / RTK
  • IMU

Entornos operativos

  • Zona urbana / peatonal

Sectores

  • Logística y última milla

Caso de negocio ideal

Reparto en campus y barrios

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