Percepto Air Max
Sistema «dron en caja» de Percepto para inspección de grandes instalaciones industriales: esta ficha describe el conjunto de la aeronave y su estación Percepto Base, que la guarda y la recarga, y que queda instalada de forma fija en la planta como infraestructura. Presentado en noviembre de 2021 como nueva generación del Sparrow, lleva cámara RGB de 24 MP con térmica o, como opción, RGB de 16 MP con cámara de imagen óptica de gases (OGI). Percepto no ha publicado su autonomía de vuelo ni su carga útil.
- Año
- 2021
- Origen
- Estados Unidos
- Autonomía
- N3 · Autonomía condicional
- Revisión del dataset
- 2026-11 · Metodología y niveles de evidencia
Qué hace y con qué evidencia
Cinco campos obligatorios en cada ficha. La existencia de una página de producto no demuestra disponibilidad comercial ni autonomía completa: aquí separamos lo que se ha documentado de lo que se anuncia.
- 1 · Tarea
- Realizar sin piloto en planta rondas de inspección visual y térmica, cartografía y detección de fugas de gas en minas, instalaciones de petróleo y gas y plantas energéticas, despegando y aterrizando en su estación instalada en el propio emplazamiento.
- 2 · Autonomía por tarea
Lo hace solo
Despega de su estación, vuela misiones de inspección programadas, vuelve a la estación para recargarse y sube las imágenes, que el software AIM procesa. Las rutas se planifican de antemano por puntos de paso y la aeronave las sigue automáticamente dentro de una geovalla.
Interviene una persona
Un operador remoto supervisa las misiones desde una sala de control y puede volar en manual cuando hace falta. En EE. UU., Percepto opera con exenciones de la FAA a la Parte 107: anunció el 8 de mayo de 2023 una exención de alcance nacional para BVLOS «protegido», cerca de estructuras y sin personas en planta, y la vigente (107W-2026-02228, del 30 de septiembre de 2026 al 31 de agosto de 2028) exige un piloto al mando en EE. UU. continental, que puede supervisar hasta 30 aeronaves, y un estudio documentado de cada emplazamiento. En los Países Bajos, la ILT aprobó vuelos BVLOS para su socio Falcker (anunciado el 7 de abril de 2022) y en Alemania la LBA para un cliente (10 de abril de 2024). Ninguno de estos textos públicos nombra el modelo Air Max.[Percepto, 2022][Percepto, 2023][FAA, 2026][PR Newswire, 2024]
- 3 · Evidencia más sólida
Uso operativo2023-06-12
Según el fabricante, al presentarlo en 2021 operaba ya en grandes empresas mineras, petroleras y energéticas de seis continentes, y en junio de 2023 un cliente de petróleo y gas usaba la versión OGI en su planta. Percepto no identifica a esos clientes para este modelo; sus despliegues con nombre, como Florida Power & Light, no precisan qué modelo de dron usan.[Percepto, 2021][PR Newswire, 2023][Percepto, 2022]
- 4 · Acceso
- Producto comercial
Se vendía como solución completa con el software AIM y operación remota gestionada por Percepto; no hay precio publicado. En noviembre de 2026 Percepto ya no comercializa ningún producto con el nombre Air Max (ver ciclo de vida).
- 5 · Vigencia
- Generación anterior
La web de Percepto ya no muestra el Air Max: la antigua dirección de su página redirige a la del dron Ranger (cámaras RGB de 61 MP y térmica radiométrica, con variante Ranger OGI), que opera desde la estación Harbor. La página de Harbor la presenta como estación de acoplamiento de Percepto Air y la ilustra con un vídeo titulado «Percepto Air Max Base…», pero Percepto no ha publicado si Ranger es el Air Max renombrado o un modelo nuevo. En octubre de 2026 se definió como empresa centrada en software (plataforma Axion) y mantiene Ranger y Harbor como hardware propio.
Configuraciones
Variantes del mismo robot; no se cuentan como plataformas distintas.
Air Max OGI
Variante con cámara de imagen óptica de gases (OGI) junto a una RGB de 16 MP, que Percepto presentaba en 2021–2022 como el único dron en caja con OGI. En junio de 2023 el fabricante afirmó que un cliente de petróleo y gas, no identificado, detectó con ella una fuga de metano en horas. En octubre de 2025 Percepto anunció que la EPA de EE. UU. aprobó su sistema de dron OGI autónomo como método de ensayo alternativo (subpartes OOOOa y OOOOb) para emisiones de menos de 1 kg/h; el comunicado no nombra el modelo de dron y la resolución de la EPA no se ha consultado.[Percepto, 2022][Percepto, 2021][PR Newswire, 2023][Percepto, 2025]
Ficha técnica
Máximos del fabricante en condiciones declaradas; no son simultáneos. Bajo cada valor se indica la condición de medida.
- Peso
- 9,5 kg
- aeronave (21 lb), 157 cm de diagonal entre puntas de hélice. La estación Percepto Base, que forma parte del sistema, pesa 350 kg y mide 166 × 162 × 168 cm
- Carga útil
- No publicado
- Tiempo de operación
- No publicado
- Protección IP
- IP55
- aeronave; la Percepto Base es IP56
Calidad de la fuente principal: Fabricante / operador
Respaldo de la ficha:[Percepto, 2022]
Perfil taxonómico
Posición de la plataforma en los cuatro ejes del marco de referencia.
Autonomía
Autonomía condicional- N0
- N1
- N2
- N3
- N4
- N5
Decide localmente ante imprevistos; requiere supervisión remota puntual.
Coordinación
Coordinado- Independiente
- Coordinado
- Enjambre colaborativo
Comparte estado y telemetría a través de una estación base o servidor central.
Control
principal: Flota BVLOS- FPV
- Teleop
- Supervis.
- BVLOS
- RL/VLA
soportado: Teleoperación · Misión supervisada · Flota BVLOS
Percepción
3 modalidades sensoriales- Cámaras RGB
- Térmica / infrarroja
- Detección de gases
Entornos operativos
- Planta industrial
Sectores
- Inspección de infraestructura
- Energía
- Minería
- Seguridad y vigilancia
Caso de negocio ideal
Inspección programada y detección de fugas de gas en plantas industriales
Plataformas similares
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